Descriptif du produit

Dimensions/capacité: 20 cm

Un petit tour dans le passé... :
En 1810, les frères PEUGEOT transforment le moulin, hérité de leurs ancêtres meuniers, en fonderie d'acier.
Depuis, l'acier laminé est le fil conducteur des métier de PEUGEOT.
Aux lames de scie et aux différents outillages s'ajoutent les fabrications les plus variées : crinolines, machine à coudre, tondeuses à moutons, grands Bi...et même des voitures.
En 1840, le moulin à café entre dans les cuisines et ouvre la voie au moulin à poivre qui séduira les ménagères mais aussi les grands cuisiniers dès 1874.

De nombreuses épices sont ensuite tombées dans les griffes du lion : sel, muscade, piment, herbes de provences, sel de guérande...Ces épices sont très différentes, c'est pourquoi PEUGEOT a développé des mécanismes spécifiquement conçus pour chacunes d'elles.
Les matériaux évoluent, les innovations se succèdent et aujourd'hui PEUGEOT propose un large choix de moulins.
Qu'il soit traditionnel, électrique, ou équipé du système breveté de réglage de la mouture (Uselect), le moulin PEUGEOT est devenu la Référence.

Le mécanisme à poivre :
La forme agrémentée d'une double rangée de dents hélicoïdales guide les grains de poivre et les bloque lors du broyage.
Ce système unique permet de faire varier la finesse de la mouture simplement en tournant le bouton situé sur le moulin : du poivre concassé au poivre très fin.
Le mécanisme à poivre bénéficie d'un traitement breveté qui protège l'acier de la corrosion tout en gardant son tranchant et sa résistance à l'usure.